携手中交共建广连高速,韶瑞移动破助力粤港澳大湾区交通网络升级!

原创:03月16日

近年来,为升级打造粤港澳大湾区更快捷便利的“12312”出行交通圈,广东省正加速发展综合立体交通网建设。铁路、高速公路、桥梁等基础设施的建设自然首当其冲 ,而建成这些设施需求量最大的就是优质的砂石骨料。

地处深山峡谷中的交通项目,常面临施工难度大,场地窄小,工期紧的状况,这也恰好给了移动破碎筛分站一展拳脚的好机会。

一、工作日志

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入驻时间:2021年9月   

石       料:花岗岩

设备配置:2组共6台,PowerTrac J-108+PowerTrac C-3000+PowerTrac S-6018

产       能:180+吨/小时

产品粒度:0-30mm

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移动破碎筛分三段式搭配@广州广连高速项目

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广连高速-广州境内

广连高速公路起于广州从化鳌头,与佛清从高速交叉,终于连州市大路边镇,与湖南衡临高速相接,全长231.7公里,双向六车道,设计时速120公里/小时。建成通车后,连州↔广州车程将缩至2小时,北上往返湘鄂也再添一条新通道。

2021年9月,韶瑞重工全新两套PowerTrac系列移动式颚破+移动式圆锥+移动式筛分机进驻现场,共计6台设备投入项目使用,为高速公路建设生产输送高质量精品骨料。


二、工作过程

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原料粗碎PowerTrac J-108,主机进料0-600mm。

结构紧凑的颚式破碎机SJC108作为主机,专为移动破碎应用而生,搭配更加灵活的履带行走结构,破碎比大,产量高,成为典型的硬岩破碎场景三段式组合的排头兵。


中细碎PowerTrac C-3000,主机进料0-130mm。

配备SCH3000多缸圆锥破碎机,承袭美卓HP系列经典设计,大偏心距、高破碎频率、高破碎力的最优化组合,使SCH型圆锥破碎机达到了最佳破碎效果,产品粒型显著高于其他圆锥破碎机的成品;功效高,物料通过破碎腔一次的成品率高,循环量少,效率高,运行成本低。

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筛分PowerTrac S-6018 配备3层筛网,分选出0-5mm,5-10mm,10-20mm和20-30mm成品。

PowerTrac J-108+C-3000+S-6018,构成经典的颚破+圆锥+筛子的移动线三段组合,在中高硬度天然石料破碎场景中表现出色,在交通项目建设中充分发挥各个设备的优势,助力粤港澳大湾区交通网络升级,共建南北交通新动脉。


未来,我们将推出更多破碎筛分系列设备,搭配更多样的生产线组合,满足更多客户需求,也在更广泛的场景中发挥优势,敬请关注。